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Ford busca el liderazgo en vehículos autónomos e invierte en inteligencia artificial

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Source: AutomotorPro.com – Ford busca el liderazgo en vehículos autónomos e invierte en inteligencia artificial

Ford busca el liderazgo en vehículos autónomos e invierte en inteligencia artificial

Por Enrique Kogan

 

No esta muy lejano el día que el presidente de Estados Unidos sea una maquina creada artificialmente, con una inteligencia que ningún ser humado pudiera tener.

Esto pudiera pasar en los países desarrollados donde la corrupción es casi nula, por lo que no hay que pensar que pudiera pasar en latinoamerica, salvo que esta maquina sea una marioneta y este accionada por los típicos corruptos de turno. Pero eso pudiera pasar en el próximo siglo, algo que esta lejano todavía..

Y como salido de una película de ciencia ficción, donde la ficción algún día pudiera superar la realidad, Ford no se quiere quedar atrás en el avance de la inteligencia artificial e invertirá fuertemente en ella.

La automotriz del ovalo azul anunció que está invirtiendo $ 1 mil millones durante los próximos cinco años en Argo AI, una compañía de inteligencia artificial, para desarrollar un sistema de conductor virtual para el vehículo autónomo del fabricante de automóviles que viene en 2021 y para la licencia potencial a otras compañías.

Argo AI que fue fundada por ex líderes de Google y Uber, está reuniendo a algunos de los roboticistas e ingenieros más experimentados que trabajan en autonomía vehicular desde dentro y fuera de Ford.

Este equipo de expertos en robótica e inteligencia artificial está dirigido por los fundadores de Argo AI Bryan Salesky, CEO de la compañía, y Peter Rander, COO de la compañía. Ambos son ex alumnos del Centro Nacional de Ingeniería Robótica de Carnegie Mellon y antiguos líderes en los equipos de automovilismo de Google y Uber, respectivamente.

“La próxima década será definida por la automatización del automóvil, y los vehículos autónomos tendrán un impacto tan significativo en la sociedad como la línea de ensamblaje móvil de Ford hizo hace 100 años”, dijo el presidente y CEO de Ford, Mark Fields.

“A medida que Ford se expande para ser un automóvil y una compañía de movilidad, creemos que invertir en Argo AI creará un valor significativo para nuestros accionistas mediante el fortalecimiento del liderazgo de Ford en traer automovilismo vehículos al mercado en el corto plazo y mediante la creación de tecnología que podría ser Licenciado a otros en el futuro. ”

El equipo actual que desarrolla el sistema de conductor virtual de Ford, el software de aprendizaje automático que actúa como el cerebro de los vehículos autónomos, se combinará con el talento y la experiencia de Argo AI. Esta asociación innovadora trabajará para entregar el sistema del conductor virtual para los automóviles de auto-conducción del SAE nivel 4 de Ford.

Ford seguirá liderando el desarrollo de su plataforma de hardware de vehículos autónomos, así como la integración de sistemas, la fabricación, el diseño de interiores y exteriores y la gestión de políticas regulatorias.

Argo AI unirá fuerzas con el esfuerzo autónomo de desarrollo de software de vehículos de Ford para fortalecer la comercialización de vehículos de auto conducción.

La agilidad de Argo AI y la escala de Ford combinan de forma única los beneficios de un arranque de tecnología con la experiencia y disciplina del programa de desarrollo de vehículos autónomos líder en la industria del automóvil.

La colaboración apoya la intención de Ford de tener un vehículo completamente autónomo, nivel SAE 4-capaz de aplicación comercial en los servicios de movilidad en 2021.

“Trabajar junto con Argo AI le da a Ford una clara ventaja competitiva en la intersección de las industrias automotriz y tecnológica”, dijo Raj Nair, vicepresidente ejecutivo de Ford para Desarrollo de Productos Globales y director técnico.

“Esta colaboración abierta es diferente a cualquier otra asociación, lo que nos permite beneficiarnos de combinar la velocidad de una puesta en marcha con las fortalezas de Ford en la tecnología de escala, la integración de sistemas y el diseño de vehículos”.

También se complementará la relación Ford Smart Mobility LLC, que conducirá en la estrategia de comercialización de los vehículos auto dirigidos de Ford. Esto incluye opciones para usar vehículos autónomos para mover mercancías y personas, tales como compartir carreras, paseo de granizo o las flotas de entrega de paquetes.

Ford será el accionista mayoritario en Argo AI. Es importante destacar que Argo AI se ha estructurado para funcionar con independencia sustancial. Sus empleados tendrán una significativa participación accionaria en la empresa, lo que les permitirá compartir su éxito.

El directorio de Argo AI tendrá cinco miembros: Nair; John Casesa, vicepresidente del grupo Ford, Estrategia Global; Salesky; Rander; Y un director independiente.

La inversión de $ 1 mil millones en Argo AI se hará a lo largo de cinco años y es consistente con el plan de asignación de capital de vehículos autónomos compartido el pasado mes de septiembre como parte de Ford Investor Day.

A finales de este año, Argo AI espera tener más de 200 miembros del equipo, con sede en la sede de la empresa en Pittsburgh y en los principales lugares del sureste de Michigan y el área de la Bahía de California.

El enfoque inicial de Argo AI será apoyar el desarrollo y la producción de vehículos autónomos de Ford. En el futuro, Argo AI podría licenciar su tecnología a otras empresas y sectores que buscan capacidad autónoma.

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces no ha existido carrera de cualquier fórmula o país que no vea por televisión o a la que asista personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Produjo auto shows y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy escribe noticias de autos a diario, y hace reviews semanales de nuevos automóviles.
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